Zdecydowanie tak. Koszty budowy czy remontów linii tramwajowych, kolejowych czy budowa sieci metra, to bardzo duże obciążenie dla budżetu miast. Do tego dochodzą spore koszty utrzymania. Większość tych rozwiązań jest obecnie nie rentowna. Szacuje się że cała infrastruktura KSATAM wraz z dużą ilością pojazdów, będzie kilkukrotnie tańsza i do tego dochodowa, przy przekroczeniu pewnej skali. Jest to opisane w rozdziale 21 Opis Techniczny.